（CWW）5G商用三年來，我國5G網(wǎng)絡建設已實現(xiàn)跨越式發(fā)展，其中5G行業(yè)網(wǎng)的數(shù)量也在持續(xù)上升。隨著5G行業(yè)拓展逐漸深入，各行各業(yè)的5G應用規(guī)模不斷擴大，終端本高已成為5G規(guī)模化發(fā)展的瓶頸。隨著3GPP R17標準的全面凍結，備受矚目的RedCap技術成為產(chǎn)業(yè)各方關注的焦點。

現(xiàn)階段，4G Cat1、Cat4模組產(chǎn)品成熟，可滿足大部分行業(yè)需求，但對于時延敏感、可靠性敏感、隔離要求高或數(shù)據(jù)安全要求高的領域，同時對終端成本也敏感的行業(yè)，具備RedCap能力的終端是最佳選擇。中國移動研究院無線與終端技術研究所高級研究員陸松鶴在接受通信世界全媒體記者采訪時表示，RedCap技術的低成本優(yōu)勢，有利于5G規(guī)模化應用，產(chǎn)業(yè)界迫切期望RedCap產(chǎn)業(yè)加速成熟，助力行業(yè)數(shù)字轉型輕裝上陣。

(資料圖片僅供參考)

RedCap將加速5G生態(tài)繁榮

工信部等十部委聯(lián)合發(fā)布的《5G應用“揚帆”行動計劃》，推動行業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉型及明確5G應用發(fā)展方向的重點行業(yè)，包括工業(yè)、能源、交通、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、教育、文旅、智慧城市等重點領域。隨著5G網(wǎng)絡建設的日趨完善，網(wǎng)絡愈加成熟，進一步匯聚更多行業(yè)，促進規(guī)模化，推動RedCap終端成本下探。

3GPP R17版本定義了RedCap終端類型，通過Sub-6GHz終端支持的最大帶寬降至20MHz、接收天線數(shù)量從四收降低至兩收甚至一收、最大必選支持的調制階數(shù)降至64QAM及射頻和基帶芯片的處理能力、成本和復雜度也隨之降低，在確保業(yè)務需求及性能的前提下，RedCap技術可以滿足工業(yè)無線傳感器、視頻監(jiān)控和可穿戴設備等中速物聯(lián)網(wǎng)應用場景對終端設備低復雜度、低成本、低能耗、小尺寸等的需求，助力推動5G規(guī)模應用、拓展5G應用場景、繁榮5G生態(tài)系統(tǒng)。

RedCap作為R17階段的關鍵技術，其部署主要是對在建基站和存量基站進行軟件升級，不涉及改造或引入新的網(wǎng)絡架構。陸松鶴介紹道，RedCap技術的引入，對接入管理、資源管理、信令開銷、網(wǎng)絡覆蓋等多方面產(chǎn)生了影響，包括網(wǎng)絡升級RedCap后，RedCap終端早期識別及接入控制、保障RedCap終端成功率、RedCap終端與非RedCap終端在網(wǎng)絡內共存時的接入擁塞、最大工作帶寬差異造成的資源碎片化、業(yè)務保障策略的變化、如何降低網(wǎng)絡信令開銷等問題，確保網(wǎng)絡做出匹配的管理策略，同時避免對非RedCap終端造成負面影響，成為接下來網(wǎng)絡運維及優(yōu)化的重點。

勇?lián)滈L，加速產(chǎn)業(yè)端到端成熟

面對行業(yè)領域的擴展和應用領域的細化，客戶需求日趨多樣，離散化的市場導致研發(fā)門檻高、終端成本高、定制需求多、兼容能力弱、需求響應慢等典型問題，唯有技術創(chuàng)新才能成功應對挑戰(zhàn)。中國移動拉通產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)，與產(chǎn)業(yè)伙伴開展技術研究、測試驗證等多維度的產(chǎn)業(yè)推進工作。

在技術研究方面，深入開展RedCap關鍵技術研究和性能評估，全面梳理可穿戴、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、視頻監(jiān)控等典型場景的業(yè)務需求，完成網(wǎng)絡與業(yè)務的適配性分析、端到端特性引入評估和技術要求制定，攻關RedCap大容量、互操作等增強方案，提升系統(tǒng)性能。

在測試驗證方面，中國移動與主流網(wǎng)絡設備廠商、芯片廠商緊密協(xié)作，主導開展面向商用的5G RedCap端到端測試驗證，已完成5家主設備廠商5G RedCap組網(wǎng)試驗，正在進一步開展終端芯片和模組的技術試驗。

中國移動創(chuàng)新提出5G RedCap輕量化通用模組理念，以R17 RedCap技術為核心，提煉行業(yè)共性需求，定義統(tǒng)一的通信能力、硬件封裝、電氣接口等三大關鍵要素，兼顧行業(yè)的差異化需求和產(chǎn)品的通用化規(guī)模，為行業(yè)客戶提供更加靈活、更具成本優(yōu)勢的產(chǎn)品選擇，降低產(chǎn)業(yè)技術門檻，形成規(guī)模市場效應，加速5G賦能千行百業(yè)。中國移動攜手產(chǎn)業(yè)伙伴發(fā)布業(yè)界首個《5G RedCap輕量化通用模組技術要求白皮書》，期望可以引導產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進產(chǎn)業(yè)繁榮。

隨著R17階段3GPP標準凍結，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)積極開展R17階段產(chǎn)品研發(fā)設計工作。陸松鶴表示，為積極極踐行國家“新基建”發(fā)展策略，力爭RedCap 2023年底商用，中國移動攜手產(chǎn)業(yè)合作伙伴啟動“RedCap專項攻關”，為加速RedCap商用節(jié)奏，邀請包括網(wǎng)絡、芯片、模組、終端廠家在內的產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，聯(lián)合開展RedCap商用攻關，加快RedCap產(chǎn)品成熟及應用落地，推進RedCap技術與垂直行業(yè)融合應用。

2023年上半年，中國移動勇?lián)苿有畔F(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”，為加速RedCap商用節(jié)奏，邀請包括網(wǎng)絡、芯片、模組、終端廠家在內的產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，共同發(fā)起RedCap編隊行動倡議，成立6支RedCap戰(zhàn)隊，聯(lián)合開展RedCap商用攻關。通過拉通端到端產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，縮短從產(chǎn)品研發(fā)到應用落地的周期，加速推進芯片產(chǎn)業(yè)成熟。

現(xiàn)階段，R17 RedCap與4G Cat4能力相同，應用領域存在重疊，Cat4已商用成熟多年，出貨量穩(wěn)定。中國移動聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴共同分析RedCap與4G Cat4的行業(yè)應用差異、探索RedCap的專屬行業(yè)需求，并且將持續(xù)挖掘演進5G的行業(yè)領域作為當前階段的重要任務。通過拓展需求，推動擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，促進RedCap終端成本降低，引導產(chǎn)業(yè)升級。

關鍵詞